武汉将试行纯电动车租赁 全年充电 据负责纯电动车在武汉推广的武汉市科技局相干人士先容，多家企业正在汉
试水纯电动汽车租赁业务。依照初步计划，正式实行后，凭身份证、驾驶证即可和相干企业签署租赁协定。租车须要缴纳必定数额的押金，取车后需签字确认。假如
车辆产生问题、事变或有不明事项，直接与企业门店联系，工作职员将领导租车人处理，或到现场处置。
汽车租赁方式除按年租赁外，也可以提供分时租赁。个别租车公司以日为单位盘算，纯电动车可以小时为单位，价钱更实惠。而长期租赁，每年的用度在5000多元，相称于普通轿车一年的保险费。目前这种模式在已开端 试水。
依据武汉市出台的新能源汽车政策，武汉应用新能源汽车将免收城市途径桥梁地道车辆通行费，新能源汽车还将在指定的公共充电设施场合充电。目前，武汉市汽
车路桥费次票为8元（5座以下），年票为2100元。这样，同一般轿车比拟，应用或租用纯动电汽车，不燃油费，不交过桥费。
另外，纯电动汽车在市内通行，不受尾号制约。无论单双号，都能够从长江大桥、长江二桥、长江地道、江汉一桥、江汉二桥（知音桥）等限度单双号通行的桥梁通过。
前未几，武汉华力运通新能源汽车租赁悄悄在武昌成破，一家新能源汽车租赁企业正踊跃在汉考核充电桩建设情形。他们将采取多种方法，为供给纯电动车租赁服务。
1000辆车太少怎么办？武汉有关部分负责人说，初步主意，武汉鉴戒的模式，在特别区域采取试点，或者对部门采用摇号的方式，决议长期租赁权的归属。信任经由一段时光试水之后，就会有斟酌直接购置。那时，武汉的纯电动汽车会真正火起来。
在武汉街头，的能够看到一种表面酷似 金龙的大客车。这款客车选取南京金龙传统客车车身，由武汉理工通宇新源能源依附本身研发才能集成电机、电控和能源电池体系，成为纯电动客车,长沙租车。它的产权归通宇所有，租给其余企业作为通勤车，也就是人们常说的班车。
武汉市科技局有关部分负责人说，目前，纯电动汽车正处于发展的要害时代，政府支撑，花费者热盼，但使用机能跟价钱瓶颈仍会把相称一局部花费者拒之门外。比亚迪、吉祥跟江淮等海内多个出产企业为拓展市场，正在尽力而为地鼎力推广，汽车租赁公司应运而生。
像武汉理工通宇这样的新能源汽车租赁公司，武汉将越来越多。发展的业务，也将从大型企业通勤车拓展到一般代步，业内有人称之为
纯电动微公交。它集出租车的机动、私人车的私密、公共自行车的便捷即是一身，为居民供给便捷环保的自驾出行方法，成为城市公共交通的主要弥补。
